La Compagnie générale aéropostale (généralement connue comme simplement « l'Aéropostale ») était une compagnie aérienne française basée à Toulouse (aéroport de Montaudran). C'est là où s'est installée la Halle de La Machine, à côté de la piste, la Piste des Géants, d'où s'envolèrent les pionniers de l'aviation, que certains considèrent comme des héros, tels que Mermoz, Saint-Exupéry, Guillaumet ...
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La Halle de La Machine
Développée au lendemain de la Première Guerre mondiale, l'aviation postale doit beaucoup au courage de ses premiers pilotes. Dès 1918, Pierre-Georges Latécoère imagine une ligne aérienne reliant la France au Sénégal en passant par l'Espagne et le Maroc. C'est le vol du 25 décembre 1918 entre Toulouse et Barcelone, piloté par René Cornemont avec un Salmson 2A2, qui est considéré comme le vol inaugural. Avant le développement des liaisons aériennes, le courrier met plus d’un mois pour aller de Paris à Buenos Aires par train et bateau. Le premier service postal France-Amérique du Sud est lancé en mars 1928, la traversée de l'Atlantique Sud par Mermoz en 1930 permet de démontrer la faisabilité d’un trajet totalement aérien, la compagnie continue les liaisons océaniques de la ligne par avions jusqu'en 1935, l'état français imposant pour le survol de l'Atlantique des hydravions multimoteurs.
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La Halle de La Machine
Le long de la piste, on a créé des zones de verdure des pays survolés par les pilotes de l'aérospatiale. L'Argentine, avec les plantes : Dahlia imperial, Lyciet, Morelle faux jasmin , Iris des steppes , Lis zéphyr. 14 et 15 novembre 1927 : vol d’inauguration du tronçon Rio de Janeiro-Buenos Aires.
La Cordillère des Andes érige une barrière à plus de 6 500 mètres d’altitude entre l’Argentine et le Chili, d’autant plus délicate à franchir qu’elle est fréquemment balayée par des tempêtes de neige. Le vendredi 13 juin 1930, assurant une liaison entre Santiago du Chili et Mendoza, en Argentine, dans des conditions météorologiques effroyables, Henri Guillaumet doit se poser en urgence sur le rivage de la Laguna del Diamante, un lac d’altitude situé côté argentin. Après avoir passé deux jours à attendre la fin de la tempête à l’abri de son Potez 25 hors d’usage, il décide de partir chercher du secours. Épuisé et affamé, il sera recueilli cinq jours plus tard par un enfant argentin du nom de Juan Gualberto Garcia, à 60 km du lieu de son at-terrissage forcé, et ramené à Mendoza par Antoine de Saint-Exupéry.
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La Halle de La Machine
Le Chili : Myrte du Chili, Cavctue cierge. 14 juillet 1929 : prolongée jusqu’à Santiago du Chili, cette ligne aérienne de près de 13300 kilomètres, survolant 9 pays et 3 trois continents, devient la plus longue du monde.
Le 9 mars 1929, Jean Mermoz et Alexandre Collenot cherchent une route aérienne entre les cols de Corne Caballos et San Francisco, en Argentine. Le col le plus accessible s’élève à 4 500 m. Alors que leur avion peine à dépasser les 4 200 m, ils profitent des courants ascendants à l’abord de la montagne pour le hisser à l’altitude néces¬saire. Passé le col, le moteur de l’avion, à plein régime, est incapable de faire face au vent qui l’attire irrémédiablement vers le sol. Mermoz se pose tant bien que mal sur le terrain peu propice qui s’offre à lui : un plateau enneigé à 4 000 m d’altitude.
Après 3 jours et 2 nuits par -16 degrés, mourant de faim, ils décident de réparer l’appareil endommagé et redécollent, en faisant 3 kilomètres de bonds par-dessus trois ravins. Une manœuvre périlleuse que Mermoz avait anticipée en repérant à l’avance les endroits que les roues devaient toucher. Après 1 h 40 de vol, ils atterrissent enfin à Copiapo, au Chili.
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La Halle de La Machine
Le Minotaure. Constitué principalement de bois et d’acier, ses marques sur sa peau dorées à la feuille d’or, cette machine géante de 47 tonnes atteint 14 mètres de hauteur.
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La Halle de La Machine
Le Minotaure. Constitué principalement de bois et d’acier, ses marques sur sa peau dorées à la feuille d’or, cette machine géante de 47 tonnes atteint 14 mètres de hauteur.
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La Halle de La Machine
L’araignée. Telle une danseuse, l’araignée évolue, marche, enjambe les arbres, les réverbères, les abribus. On l’a même retrouvée accrochée sur plusieurs cathédrales, à Reims ou Ottawa…
38 tonnes, 13 mètres de haut, 20m d’envergure.
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La Halle de La Machine
Loin du musée à la scénographie figée et plus proche du spectacle de rue, la visite de la Halle de La Machine vous invite à vous laisser surprendre et à voyager à travers ces extraordinaires mécaniques. À l’intérieur de la Halle vit l’écurie des machines de spectacle de la Compagnie La Machine (Le Dîner des Petites Mécaniques, l’Expédition Végétale, La Symphonie Mécanique, Les Mécaniques Savantes, La Kermesse). À la croisée de l’art et de la technique, chaque rencontre entre le public et ces machines est unique.
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La Halle de La Machine
Le Dîner des Petites Mécaniques. Les serveurs sont suspendus dans le ciel, le pain est catapulté dans vos mains, et les plats sont portés par des machines farfelues. Des mécanismes toujours plus fous, comme un por teverre qui ne tient qu'à un fil. Et mieux vaut ne pas être pressé, comptez au moins trois heures de spectacle.
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La Halle de La Machine
Le Dîner des Petites Mécaniques.
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Le Dîner des Petites Mécaniques. La cloche à fromages.
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La Catapulte.
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La Catapulte.
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La Catapulte.
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La Halle de La Machine
Machine à dessiner avec le vent. Acier, chèvre de levage, papier, fusain.
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La Halle de La Machine
La Symphonie Mécanique : le Robobasse.
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L'orgue à klaxon. Avertisseur musical de la Symphonie Mécanique. Klaxons, acier, bois.
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La Projectile. Orgue de Barbarie revisité, percussion.
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Le Xylo à coudre. Xylophone mécanique, de La Symphonie Mécanique. Machine à coudre, bois.
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Le Xylo à coudre. Xylophone mécanique, de La Symphonie Mévcanique. Machine à coudre, bois.
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L'Orgue à Tong. Orgue pneumatique de La Symphonie Mécanique. Instrument à vent. Acier, tube PVC.
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Le Rossignol Pendulaire. Instrument à vent de La Symphonie Mécanique. Bec de flûte, extracteur d'air.
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La Pastissophonie.
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La Cocotte à flûte. Instrument à vapeur.
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La Cocodéon. Accordéon pendulaire.Bois, acier, morceau d'accordéons.
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La promenade du Minotaure.
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La promenade du Minotaure.
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La promenade du Minotaure.
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La promenade du Minotaure.
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La Halle de La Machine
Le manège Carré sénart. Des buffles géants tractant des têtes de poissons mobiles croisent une ronde d’insectes sur rail, tandis que d’autres grimpants évoluent dans une architecture ornementale et féerique.
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La Halle de La Machine
Le manège Carré sénart. Des buffles géants tractant des têtes de poissons mobiles croisent une ronde d’insectes sur rail, tandis que d’autres grimpants évoluent dans une architecture ornementale et féerique.
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Le manège Carré sénart. Des buffles géants tractant des têtes de poissons mobiles croisent une ronde d’insectes sur rail, tandis que d’autres grimpants évoluent dans une architecture ornementale et féerique.
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Le manège Carré sénart. Des buffles géants tractant des têtes de poissons mobiles croisent une ronde d’insectes sur rail, tandis que d’autres grimpants évoluent dans une architecture ornementale et féerique.
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Le manège Carré sénart. Des buffles géants tractant des têtes de poissons mobiles croisent une ronde d’insectes sur rail, tandis que d’autres grimpants évoluent dans une architecture ornementale et féerique.
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Le manège Carré sénart. Des buffles géants tractant des têtes de poissons mobiles croisent une ronde d’insectes sur rail, tandis que d’autres grimpants évoluent dans une architecture ornementale et féerique.
